航空與航天

30 年來，Reckonic一直在為航空與航天應用開發(fā)技術。

我們?yōu)轱w機和無人駕駛飛行器提供了多種電機和執(zhí)行器，運用于以下應用：

定位
襟翼控制
直升機槳葉控制
傳感頭穩(wěn)定
天線控制
泵和通風壓縮機

我們也同時活躍在航天領域。

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航空與航天工業(yè)對驅(qū)動電子設備的要求

航空與航天電機和驅(qū)動器應用有多種常見的關鍵性要求：

高效率和扭矩密度
高效率
極端環(huán)境條件：振動、沖擊、溫度、真空
高可靠性和可用性，部分由所有電氣和控制電路的雙路、三路和四路冗余進行確保
高要求和全面性的分析及測試程序

MACCON 參與的項目涉及在這些惡劣環(huán)境中應用的研發(fā)。目前進行的項目之一是：TEMA-UAV。

該研究是關于無人機飛行控制的容錯機電執(zhí)行器的設計和評估。

機電執(zhí)行器 (EMA) 是無人機 (UAV) 的主要致動技術。我們?yōu)樵O計和評估用于UAV飛行控制的容錯EMA進行了深入研究，以確保符合民用區(qū)域安全運行的新適航要求。新的研究涉及基于并聯(lián)電動機或具有內(nèi)部容錯功能的單電動機的幾種EMA容錯架構。在這項研究中，引入了一種由兩個分隔的控制器驅(qū)動的兩個串聯(lián)電動機和一個健康監(jiān)控系統(tǒng)組成的容錯架構，討論了開發(fā)各種容錯功能的步驟，重點關注在健康監(jiān)測功能的設計，以及它們對執(zhí)行器整體穩(wěn)定性和可用性影響的評估。這項工作是根據(jù)ALAADy：DLR（德國航空航天中心）的一架重型旋翼無人機，的運行數(shù)據(jù)進行實施和評估的。